渗氮是一种强化整机表面的化学热处理办法。与渗碳比拟,渗氮能够具备更高的硬度和耐磨性、良好的抗蚀性和红硬性,钢丝切丸并且工艺温度低、畸变小。别的,对付统一资料,在雷同的强化层深度内,渗氮层的残存压应力更高。

　　因此,在交变载荷作用下,渗氮层应具有更高的疲劳抗力和更长的使用寿命。在工程实际应用中,由于渗氮层深度较浅(传统的渗氮层深度为0.2～0.4mm)和残余压应力分布梯度较大,渗氮件易在强化层与基体之间的交界处开裂;或由于钢丝切丸渗层强度和硬度较高,表面应力集中敏感性强,使疲劳裂纹萌生于表面,疲劳强度提高的幅度变小。

　　为了进一步提高渗氮件的疲劳抗力,近年来发展了强化层深度为0.6mm以上的深层渗氮技术,以提高零件的弯曲疲劳强度和接触疲劳寿命。对于渗层浅的渗氮零件,钢丝切丸需再采用喷丸方法进行表面强化处理。

　　国内外关于喷丸对渗氮件疲劳性能影响的研究很少,这一方面可能是因为渗氮与渗碳相比,它对疲劳性能有较大的提高;另一方面是由于渗氮件表层硬度较高,因此钢丝切丸对喷丸工艺的要求较苛刻,如弹丸的硬度和圆整度要求比较高,而且渗氮强化的表层对应力集中较敏感。

　　在工程利用中,对渗氮件的喷丸强度往往太高,招致喷丸过程当中弹丸的破裂率高,实验成果的分散性大,难以获得体系和有纪律的论断。别的,钢丝切丸今朝还缺乏无关渗氮件表层残存应力特性与纪律方面的研讨。本文对渗层深度约为0.3mm的渗氮试样停止喷丸强化,摸索喷丸强化对渗氮试样疲惫机能的影响,研讨喷丸强化工艺对付渗氮试样的适用性和对疲惫机能的增益后果。

渗氮件用钢丝切丸喷丸技术的改进